Конструкция - унифицированный лесовоз.
Судно может перевозить любые пиломатериалы, бревна, зерно навалом, навалочные грузы класса А, С,
генеральных грузы, за исключением грузов IMDG Code.
| № п/п |
Судно |
Год |
Год модерниз. |
Позывной |
| 1 |
Механик Макарьин |
1991 |
2011 |
UCOR |
| Технический показатель |
Данные |
| IMO № |
8904379 |
| Символ класса |
KM ⍟ Arc4 Aut1 |
| Длина наибольшая |
107,8 м |
| Длина между перпендикулярами |
101,8 м |
| Ширина |
14,50 м |
| Высота борта от киля |
6,0 м |
| Летняя осадка |
4,83 м |
| Дедвейт |
3 551 т |
| Полная вместимость |
3 178 т |
| Чистая вместимость |
1 495 т |
| Дальность плавания |
5 000 мор. миль |
| Расстояние от ограждения судна до внутреннего комингса трюма |
1,15 м |
| Макс. разрешенная нагрузка на крышку трюма |
1,55 т / м2 |
| Макс. разрешенная нагрузка на палубу |
3,00 т / м2 |
| Макс. разрешенная нагрузка на поверхность танка |
№1 - 2 - 3 = 6,10 т / м2 |
| Расстояние от киля до верхушки антенны |
32,90 м |
| Расстояние от киля до верха крышки трюма |
8,30 м |
| Высота комингса трюма |
1,79 м |
| Запас пресной воды |
49,00 т |
| Емкость топливных танков |
227 м3 |
| Объём трюмов |
5 139 м3 (grain) |
| Скорость в грузу / в балласте |
10.0 / 10.5 kn |
| Главный двигатель |
6 ДКН 26 / 98-12 |
| Мощность и обороты ГД |
2 074 кВт / 237 об/мин |
| Краны |
2 * 5,00 / 3,20 т |
| Экипаж |
16 чел. |
