В Онеге 10 апреля началась настоящая и уникальная навигация, при этом - еще до ледохода. Открыли ее теплоходы Северного морского пароходства "Механик Пустошный" и Механик Тюленев". Ледокольное сопровождение от острова Жижгин до причальной стенки Онежского ЛДК им обеспечивал буксирный ледокол "Норд" ОАО СМП, который мужественно прокладывал путь в тяжелых льдах. Следующая пара судов " Механик Семаков" и "Механик Ярцев" сразу сменила первопроходцев уже 16 апреля.

Особой благодарности заслуживает экипаж буксирного ледокола "Норд" во главе с капитаном Владимиром Юрьевичем Лобановым.

Опыт погрузки в апреле с причалов Онежского ЛДК судоходная компания приобрела за последние несколько лет, и эта практика оказалась удачной. Весна 2012 года еще раз показала, что Онега может работать и до ледохода.

Конечно, такая масштабная операция требовала особой подготовки. Управление эксплуатации флота, управление безопасности мореплавания ОАО СМП и специалисты Онежского ЛДК, объединив усилия, четко спланировали и скоординировали все действия.

Все четыре судна были погружены оперативно, график был полностью выдержан. В общей сложности до конца апреля суда Северного морского пароходства доставят более 15 тысяч кубометров онежского пилолеса назначением на порты Гримсби, Гент, Гуль и Кан. В мае в Онегу придут еще три теплохода ОАО СМП.

27.04.2012