|
|
| Тип "Механик Ярцев"
модернизированный |
Design - Unitized timber carrier.
The ships can carry any lumber products, logs, grain in bulk, bulk cargoes class A,
C, general cargoes except IMDG Code cargoes. |
| N |
Судно |
Год |
CS |
| 1 |
Механик Макарьин |
1991 |
UCOR |
|
|
|
| Символ класса |
KM Arc4 Aut1 |
| Ледовый класс (Россия/ Швеция/ Финляндия) |
L1 / 1B |
| Длина наибольшая |
107,8 м |
| Длина между
перпендикулярами |
101,8 м |
| Ширина |
14,50 м |
| Высота борта от киля |
6,00 м |
| Летняя осадка |
4,83 м |
| Дедвейт |
3709 т |
| Полная вместимость |
3178 т |
| Чистая вместимость |
1495 т |
| Дальность плавания |
5 000 мор. миль |
| Расстояние от ограждения
судна до внутреннего комингса трюма |
1,15 м |
| Макс. разрешенная нагрузка
на крышку трюма |
1,55 т/м2 |
| Макс. разрешенная нагрузка на палубу |
3,00 т/м2 |
| Макс. разрешенная нагрузка на поверхность танка |
№1-2-3=6,10 т/м2 |
| Расстояние от киля до верхушки антенны |
32,90 м |
| Расстояние от киля до верха крышки трюма |
8,30 м |
| Высота комингса трюма |
1,79 м |
| Запас пресной воды |
49,00 т |
| Емкость топливных танков |
227 м3 |
| Объём трюмов |
5047 м3 |
| Главный двигатель |
6 ДКН 26/98-12 |
| Мощность и обороты ГД |
2 074 кВт / 237 об/мин |
| Краны |
2* 5,00/3,20 т |
| Экипаж |
16 чел. |
| Контейнерная вместимость |
- |
|
| Рекомендованное топливо |
IFO 180 cst/50° C RMG 380 (ISO 8217 / 2010(E)) |
| Рекомендованное дизельное
топливо |
Marine Gas Oil DMA (ISO 8217 / 2010(E)) |
|
|
