MenuFR
|
|
| Буксир-мотозавозня МЗ-151 |
| (проект P-100) |
Тип судна: самоходная морская
мотозавозня с удлиненным баком, 2 винта ВФШ.
Назначение: завозка и перекладка рабочих
якорей земснарядов, постановка и съемка буев,
буксировка шаланд земкаравана и понтонов
рефулерного грунтопровода.
Судовладелец: ОАО "Северное морское
пароходство".
Флаг: Россия, классификационное общество –
РМРС, Регистровый номер- 109053.
Ограничения: район плавания прибрежный и
рейдовый, возможно плавание при ветре не более 4
баллов, при высоте волны не более 2 м. |
| Класс Регистра |
KM Ш |
| Год, место постройки |
1969, Таганрог |
| Длина наибольшая |
19,5 м |
| Ширина по верхней палубе |
6,0 м |
| Высота борта |
1,81 м |
| Осадка по грузовову марку |
1,03 м |
| Осадка порожнем носом |
0,77 м |
| Осадка порожнем кормой |
1,05 м |
| Регистровая вместимость валовая |
57,4 р.т |
| Регистровая вместимость чистая |
13,0 р. т |
| Водоимещение по грузов. марку |
79,76 т |
| Водоимещение порожнем |
68,68 т |
| Грузоподъемность стрелы |
5 т |
| Тяга на гаке буксирного устройства * |
|
| скорость 3 узла |
3,36 т |
| Скорость построечная |
9,5 узл |
| Скорость техническая |
8,0 узл |
| Экипаж |
6 чел |
| Дальность плавания |
1000 миль |
| Автономность плавания |
4 сут |
| Главный двигатель |
2 x 3Д 6 |
| Мощность э.л.с./квт |
2 x 150/110,4 |
| Частота вращения ГД |
1500 об/мин |
| Род топлива |
диз."Л" ГОСТ 305-82, Gasoil |
| Расход топлива ГД в сутки: |
|
| на ходу |
1,29 т |
| стоянка с ВДГ |
0,1 т |
| Емкость топливных танков |
6,9 м3 |
| Расход смазочных масел в сутки: |
|
| на ходу |
24 кг |
| стоянка с ВДГ |
2,4 кг |
| Вспомогательный двигатель |
4 Ч 8,5/11 |
| Мощность ВДГ л.с./квт |
28/9 |
| Частота вращения |
1500 об/мин |
| Тип движителя |
2 х ВФШ |
| Частота вращения винта |
480 об/мин |
| Запас питьевой воды |
1,2 т |
| Запас мытьевой воды |
1,2 т |
| Расход пресной воды |
0,3 м3 |
| * МЗ-151 оборудован дополнительно
кормовым крамболом для завозки рабочих якорей
(тяговое усилие лебедки 5 тс) |
|
|
