MenuFR
|
|
| Землесос "Беломорский" |
| (проект 469) |
Тип судна: самоотвозный
трюмный землесос с волочащимися
грунтоприемниками, с гидроразмывом, 2 винта ВРШ,
подруливающее устройство.
Назначение: дноуглубительные работы с
отвозкой грунта на подводный отвал или
рефулирование на береговую карту намыва на
растояние до 700 м. при высоте подъема пульпы - до 4
метров.
Судовладелец: ОАО "Северное морское
пароходство".
Флаг: Португалия, классификационное общество
– Bureau Veritas.
Ограничения: район плавания неограниченный,
возможно проведение дноуглубительных работ при
ветре не более 6 баллов, при высоте волны не более
1,75 м (килевая качка) и не более 1,25 м (бортовая
качка). 
|
| Класс Регистра |
KM Л1 11 А2 |
| Ледовый класс |
Л1 |
| Год, место постройки |
1985, Сплит |
| Длина наибольшая |
80,49 м |
| Длина между перпендикулярами |
75,40 м |
| Ширина по верхней палубе |
15,10 м |
| Высота борта |
5,60 м |
| Осадка по грузовову марку |
5,00 м |
| Осадка порожнем носом |
2,24 м |
| Осадка порожнем кормой |
3,48 м |
| Дедвейт |
2044 т |
| Регистровая вместимость валовая |
2628 р.т. |
| Регистровая вместимость чистая |
788 р.т. |
| Водоимещение по грузов. марку |
4185 т |
| Водоимещение порожнем |
2757 т |
| Грузоподъемн. по грузовому марку |
1500 т |
Емкость трюма по уровню перелива:
верхний
нижний |
1304 м3
750 м3 |
| Диаметр всасывающих труб |
600 мм |
| Диаметр пульпопровода |
600 мм |
| Грунтовые насосы э.л.с./квт |
2 х 370/265 |
| Производительность (техническая) |
1000 м3/час* |
| Производительность (рефулирование) |
700 м3/час** |
| Глубина при грунтозаборе (max) |
25 м |
| Глубина при грунтозаборе (min) |
5,5 м |
| Мин. длина разрабатываемой прорези |
500 м |
| Мин. ширина акватории для разворота (180°) |
140 м |
| Скорость в грузу |
9,0 узл |
| Скорость в балласте |
10,0 узл |
| Экипаж |
20 чел |
| Главный двигатель |
МAN&BV, тип: 28LU-4 |
| Мощность э.л.с./квт |
2 x 1510/1110 |
| Частота вращения ГД |
750 об/мин |
| Топливо |
дизельное ГОСТ 305-82, Gasoil |
| Расход топлива ГД в сутки: |
|
| на ходу |
9 т |
| при грунтозаборе |
7,78 т |
| при рефулировании |
7,78 т |
| произв. остановка с 2 ДГ |
1,49 т |
| произв. остановка с 1 ДГ |
0,83 т |
| стоянка с ВДГ |
0,413 т |
| на всп.котел: I, IV кв. |
0,66 т |
| на всп.котел: II, III кв. |
0,33 т |
| Емкость топливных танков |
390 т |
| Расход смазочных масел в час: |
|
| на ходу |
2,7 кг |
| при грунтозаборе |
2,7 кг |
| при рефулировании |
2,7 кг |
| произв. остановка с 2 ДГ |
2,2 кг |
| произв. остановка с 1 ДГ |
1,1 кг |
| Вспомогательный двигатель |
MAN-SPLIT, 4L 20/27 |
| Мощность ВДГ л.с./квт |
2 x 340/250 |
| Частота вращения |
50 об/мин |
| Тип движителя |
2 х ВРШ, 4-x лопастн. |
| Частота вращения винтов |
250 об/мин |
| Подруливающее устройство |
350 л.с |
| Запас питьвой воды |
30 т |
| Запас мытьвой воды |
70 т |
| Запас котельной воды |
20 т |
| Расход пресной воды |
4-5 т/сут |
| Автономность |
30 сут |
* - фактическая
производительность зависит от грунтовых условий
и расстояния до отвала.
** - фактическая производительность зависит от
длины пульпопровода и высоты участка намыва от
уровня моря. |
|
|
